懸架台提供兩個(gè)檢測結果：一是曲線，另一個(gè)是抓地力。
曲線隻能顯示檢測的(de)過程，所有車輛的(de)懸架曲線都不一樣，因爲它們的(de)重量、懸架類型都不同，所以我們不能夠簡單的(de)通(tōng)過曲線去認定，避震器是否有問題。如果需要做(zuò)懸架性能分(fēn)析，需要用(yòng)專業的(de)避震試驗台來(lái)進行分(fēn)析。
我們應該參考的(de)是懸架台的(de)抓地力結果，如果數值低，證明(míng)在颠簸路況下(xià)車子被甩起來(lái)的(de)風險大(dà)。但是，引起抓地力低的(de)原因，不是隻有避震器，而是整個(gè)懸架系統，包括：輪胎是否缺氣、避震彈簧是否故障、球頭是否松曠、避震器是否有漏油情況，等等。
