我們上一篇文章(zhāng) (車輛爲什(shén)麽需要檢測尾氣? )提到，根據燃油性質發動機不同，傳統燃油車輛可(kě)分(fēn)爲點燃式發動機汽車和(hé)壓燃式發動機汽車。點燃式發動機汽車包括汽油動力、液化(huà)石油氣（LPG）、天然氣（NG）、兩用(yòng)燃料，統一簡稱汽油車。

汽油車（包含部分(fēn)排放有害氣體混合動力車型）常規尾氣檢測的(de)方法有以下(xià)幾種：

  1. 單怠速法：利用(yòng)尾氣分(fēn)析儀分(fēn)别測取汽油車怠速狀态時(shí)CO、CO2、HC化(huà)合物(wù)、O2的(de)排放濃度；
  2. 雙怠速法：利用(yòng)尾氣分(fēn)析儀分(fēn)别測取汽油車高(gāo)低怠速兩種狀态時(shí)CO、CO2、HC化(huà)合物(wù)、O2的(de)排放濃度；
  3. 穩态工況法（ASM）：利用(yòng)底盤測功機模拟汽車在道路（負荷）行駛工況（ASM5025與ASM2540）的(de)狀态，通(tōng)過尾氣分(fēn)析儀檢測CO、CO2、HC化(huà)合物(wù)、NOx化(huà)合物(wù)、O2的(de)排放濃度；
  4. 瞬态工況法（IM240）: 利用(yòng)底盤測功機更精準的(de)模拟汽車在道路（負荷）行駛工況，通(tōng)過氣體流量計和(hé)尾氣分(fēn)析儀檢測CO、CO2、HC化(huà)合物(wù)、NOx化(huà)合物(wù)、O2的(de)排放濃度，工況時(shí)長(cháng)爲240s；
  5. 簡易瞬态工況法：利用(yòng)底盤測功機采取變速度和(hé)變負荷的(de)行駛曲線（簡化(huà)瞬态工況）模拟汽車在道路（負荷）行駛工況，通(tōng)過氣體流量計和(hé)尾氣分(fēn)析儀檢測CO、CO2、HC化(huà)合物(wù)、NOx化(huà)合物(wù)、O2的(de)排放濃度，工況時(shí)長(cháng)爲195s。
Exhaust